圆簧是汽车箱体支承减振的重要弹簧零件，采用小14.53mm的60Si2Mn钢棒卷制而成。圆簧制造加工流程为：下料一加热一卷制一热处理一热定形一喷丸一磷化一油漆。圆簧要求高弹性极限和高疲劳强度．同时表面状态要求高，脱磷层≤0.1mm， 热处理硬度为47 - 51HRC。圆簧热处理较宜采用保护气氛加热或感应加热，有些企业受设备条件限制，试验采用电阻加热法对圆簧进行加热淬火处理，取得了良好效果。

    电阻加热法是工件通电后利用本身电阻进行加热。工件加热中由于圆簧系细长易变形零件，为保证工件变形微小，设计制造了圆簧加热专用夹具，如图8-90所示。夹具夹头材料为Y4钢，内衬为石墨。考虑圆簧加热专用夹具，图8-90所示。夹具夹头材料为Y4钢，内衬为石墨。考虑件加热时电流较大，导线连接用两根电缆线，两极连接加热圆簧件，另两极接变压器，其电缆线连接示意图如图8-91所示。此外，制作工件加热槽，以槽钢作支架，内衬为耐火砖；而夹头和石墨间垫上铜片，电缆线与夹头用铜螺栓联凄，以减少夹头电阻。加热第一个工件时，先用氧一乙炔预热至200 - 300℃，以使工件均匀加热。通电加热后，初始加热升温快，这是由于工件温度低，电阻率小，随后温度上升，电阻率加大，但800℃以后变化不大。采用电阻加热淬火后，金相检验圆簧脱碳深度均小于0.08mm，硬度为59 -61HRC，回火后硬度为48-50HRC， 符合技术条件要求。工件回火后组织为回火托氏体1 级，优于电阻炉加热处理后的组织(3级回火托氏体)。
   

    电阻加热沙泣火、回火处理，不但满足了圆簧热处理技术要求，并且具有设备简单、加热速度快、表面氧化脱碳轻微、工艺操作容易和成本低等优点，适宜中小企业单件和小批量生产。如果工件产量大，可采用微机控制和研究制造圆簧热处理（电阻加热）自动生产线。