lCr17Ni2钢是一种性能优越的马氏体铁素体不锈钢，在燃气涡轮喷气发动机的压气机叶片上经常采用。压气机叶片服役条件恶劣，工作中承受高速转动产生的离心力，因而要求其比强度高；同时叶片承受扭力、弯曲力和脉动疲劳应力；此外，工件还承受高的应力疲劳和热疲劳应力；由于工作介质的氧化侵蚀作用，叶片必须具有良好的抗氧化性和耐大气腐蚀与应力腐蚀的能力。叶片运行中，脉动疲劳应力和腐蚀（大气腐蚀和应力腐蚀）应力是压气机叶片通常失效的主要原因。

    lCr17Ni2钢具有第二类回火脆性和耐蚀性下降两大缺陷，叶片原设计回火温度正好处于回火脆性温度范围内，因而造成工件脆性和耐蚀性差，不能满足技术要求，造成产品报废。针对上述问题，检验分析了lCr17N12钢叶片原热处理工艺及缺陷，试验并提出了改进回火工艺，生产中满足各项技术指标要求。

    叶片原热处理工艺为：先进行预备热处理，(680土10)℃x(3.5到4.5之间)min/mm保温后空冷，然后较终热处理。lCr17Ni2钢叶片淬火后组织为马氏体+奥氏体+铁素体。压气机叶片要求硬度为25.5-32.5HRC。

    检验和分析表明，lCr17N12钢极易发生540-580℃的高温回火脆性，即第二类回火脆性。第二类回火脆性产生晶界脆化，这种脆化是可逆的，并且和材料的化学成分及处理温度密切相关。lCr17Ni2钢叶片组织中铁素体量对工件冲击韧度影响明显。铁素体量除与化学成分有关外（通常碳含量在下限而铬含量在上限时，铁素体量增加），也受加热温度影响，在奥氏体化温度加热中，随温度升高和保温时间加长，铁素体量增加。试验表明，叶片服役中在恶劣的高温高压和氧化腐蚀介质中工作，不但要求叶片具有高强韧性、高疲劳强度外，工件还必须具有高耐腐蚀能力。从这点考虑lCr17Ni2钢叶片不宜在400-600℃范围中间回火，特别是在550℃附近，生成贫Cr区和富Cr区基体与碳化物组织，构成微电池腐蚀源，使材料腐蚀加剧。为了使叶片尺寸与组织稳定，应彻底去除工件加工中产生的残留应力，因此增加了油煮时效处理。油煮工序在170℃土10℃二次时效后进行，油煮工艺为：160℃油中加热6-8h后空冷。

    在上述检验分析和试验工作的基础上，提出采用高频感应加热炉对其进行热处理改进工艺为：(680士10)℃x4h回火（空冷）+(1020土10）℃×2h油淬，(595℃到600℃之间)x4h回火（空冷)+(170士10)℃二次时效，然后进行160℃x6h油煮时效后空冷。

    采用改进工艺处理lCr17Ni2钢叶片，各项力学性能和耐腐蚀性能均满足技术要求指标，产品质量稳定优良。